２ストローク SUZUKITM400。
２スト大排気量シングルです。ピストン、でかいです。知り合いが乗ってますが、音もデカイです。何故か乗ってみたくなったので、今度お願いしてみます。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
SUZUKI
２ストローク SUZUKI
２ストローク SUZUKITS200R ピストンセット
個人的にはオフ車の最適な排気量は２スト200ccだと思ってます。当時は４メイカー揃い踏みでしたね。200cc限定のエンデューロなんてあったら面白いなあ。スズキ、カワサキさんはまだパーツが出るようですが、他はどうなんでしょうね。ＷＰＣ処理、モ...
4ストローク SUZUKIGSX1100KATANA E/Gガンコート
エンジンおよそ一式をガンコートいたしました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
4ストローク SUZUKIGS750 カムシャフト。
４気筒８バルブのシンプルなカム。状態も比較的良いです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
4ストローク SUZUKIGSX1400 リフターをDLC
※リフターへのWPC+DLCは、施工方法が変更となり、側面をＷＰＣ処理、天面のみをＷＰＣ＋ＤＬＣとなりました。画像とは施工仕上がりが異なりますのでご了承ください。DLCされたピストンピンが純正採用されたエンジンが増えてきましたね。私たちの出...
4ストローク SUZUKIグース 350
ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２ストローク SUZUKIRG250ガンマ
メッキシリンダーも良いけれど・・・メッキシリンダーが傷んでしまった多くの方からお問い合わせをいただく度に、もしレーサーレプリカに乗るなら、初期〜中期のモデルだなと実感します。ボーリング出来る幸せ。でも「成る可くボーリングせず、標準サイズを守...