シリンダーDAYTONA ANIMA
デイトナの競技用横型エンジン『Anima190cc』を施工しました。
大陸かアジア製だと思いますが、
日本の看板付いていると、
安心して購入される方も多いのでしょうね。
弄りの裾野が広がるのは良い事です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、Ｗ...
ミニバイク
シリンダー
４ストローク HONDAMONKEY インナーチューブDLC。
近頃のモンキー、ハンターカブ、グロム辺りの純正インナーチューブは下地の仕上げが悪い上にハードクロームも不安定。受入時に入念にチェックしても何が起こるか分からないので神経使います。今回は綺麗に成膜完了。#WPC＋DLC#DLC#jams #d...
４ストローク YAMAHATT-R125 シリンダーセット。
TT-R125シリンダーセットを施工しました。どうやら生産中止らしいです。これから国内でも伸びるジャンルかと思ってたのですが残念ですね。#TT-R125#シリンダー#jams#jamswpc#dlc#wpc#ハイパーモリショット#ne#ジャ...
２スト YAMAHABW’S 100 シリンダーセット。
BW’S100シリンダーセットを処理しました。２ストエンジンの腰上セットをご依頼いただく際は小端部ベアリングも合わせてご依頼ください。上下運動を回転運動に変換する重要なパーツですので効果が上がります。#BW’S#jams#jamswpc#d...
２ストローク SUZUKIセルペットM31。
SUZUKIのカブ、セルペットM31。スーパーフリー、バーディの先代モデル。M31だから55ccですね。今回のように流用パーツがまだ手に入るようです。現存何台位あるのだろうか。大事に乗ってくださいね。#SELPET#M31#CUB#鈴木のカ...
４ストローク HONDAMONKEY キックシャフト。
キックシャフト、ギアシフトアームは、ケース外に出ている部分をマスキングして未処理にします。理由は以下の通り。長文ご容赦ください。WPC処理をすると、表面がディンプル化し表面積が増え、錆びが発生する場合があります。保管環境、走行環境、元の材質...
４ストローク HONDACUB110 DLC
贅沢にDLCを施しました。定番パーツのメイン、カウンターシャフトを始め、シフトドラム、テンションボルト、ギアシフトアームなどに成膜しました。カムプレートなどはWPC、WPC+HMSを適材適所で処理しています。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、...