SUZUKI

2輪旧車

GS400 T/M3-4速ギア

未だ一部のギアの純正新品が出るのは驚きです。このギアは廃番なのでWPC処理して延命します。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
2輪旧車

GSX400FS インパルス

初代のimpulseを処理しました。純正のヨシムラマフラー付いてましたね。台数少ないと思うので大事に乗ってくださいね。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
4ストローク SUZUKI

GSX1100S YOSHIMURAカム

カムの傷みを防止する為には、カム自身は勿論、関連パーツも処理するのが効果的です。直接接するロッカーアームや、ロッカーアームをスムーズに動かすロッカーアームシャフトへの施工がお薦めです。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼...
2ストローク SUZUKI

GT380 オイルポンプ

GT380の巨大なオイルポンプ。いくらデカくてもちゃんと動いてくれないといけません。点検とWPC+HMSを施工致しました。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
2ストローク SUZUKI

スズキ船外機 DF2

レジャーボートもシーズンオフになると依頼が増えてきます。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
2ストローク SUZUKI

TM250 コンロッド。

バラしたら傷みを発見し、これはやばいとご依頼いただきました。コンロッドは、単体にしないと処理出来ないのでどうしても後回しにしてしまうパーツですね。少端部は程度が良くても大端部がこんな事になっているかもしれませんよ〜。
4ストローク SUZUKI

GSX1100S エイジングブラスト

GSX1100Sのボトムケースにエイジングブラストを施工しました。腰上はどんな仕上げにしたのか、気になりますね。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。