キャブレターTM34
スロットルバルブとボディのスライド部分の摺動性向上を狙いWPC+HMSを行います。張り付き、レスポンスが悪いキャブをお持ちの方はご検討ください。
キャブレター
キャブレター
２輪旧車ベンリィCB93（CB125)
会社も変わりましたので、サボらないでアップしていく意気込みですがどこまで続くやら。このベンリィはかなり前にご依頼いただいたもの。当分、このようにNE時代のストック画像が続きます。程度の良いカムシャフト、ロッカーアーム、スロットルバルブへ施工...
２輪旧車SSかな。キャブ本体とスロットルバルブ
車種確認するの失念しました。３連キャブなので恐らくSSかKHかと思われます。スロットルバルブと本体へ施工しました。本体への施工は、入念な洗浄をお客様側で行っていただける場合のみ承ります。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、...
キャブレターキャブレター ダイアフラム。
一体型の場合は、ゴム部分をマスキングしますが、処理剤が一部残る場合があります。曲がり癖がつかないように梱包も大変なので、意外と気を使います。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２輪旧車メグロ スロットルバルブ
Wシリーズと同様にスロットルバルブの貼り付きと摩耗に悩む方が多いようです。このパーツは傷こそ少ないですが、貼り付き対策は出来ても既に摩耗が激しいのでクリアランスの影響で始動性などは改善が難しいかもしれないです。処理によって摩耗がかなり抑制さ...
キャブレターMIKUNI TM36
フラットバルブの張り付き防止を目的に処理しました。処理材の残留が懸念されますので、通常はボディは処理しません。今回はお客様側の要望により実施しました。通常のキャブボディより洗浄しやすい構造になっていますので問題ないかと思われます。ＷＰＣ処理...
２ストローク SUZUKITS250 ピストン・スロットルバルブ
大好物のTSですが、スロットルバルブが凄い事になってます。（処理前の画像参照ください）ここまでくるとクリアランスがガバガバでWPCハイパーモリショットしても調子の悪さは解消出来ないかな。動きは良くなると思うので、代替えパーツが見つかるまでは...