ブレーキ,クラッチ関連ブレーキパットリテーナーなど
WPC+ハイパーモリショット施工。パットの動きを向上させ、引きずりを抑える効果があります。スプリングのヘタリも抑える事が出来ます。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
ブレーキ,クラッチ関連
ブレーキ,クラッチ関連
４ストローク KAWAZRX400 ガンコート ブレーキマスター他。
ヘッドカバー、ブレーキキャリパー、リアブレーキマスターをBLKCHROME、シリンダーをSATINBLKで仕上げました。撮影時に西日が入っていたので、赤っぽくなってます。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣの...
４ストローク KAWAZ1000GP ブレーキマスター
ブレーキマスターシリンダー、ピストンにWPC+ハイパーモリショットを施工しました。ブレーキタッチに違いが出てきます。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク YAMAHAセロー ブレーキ ガンコート
ブレーキ関連のガンコート依頼が増えてきました。フルードで塗装がやられたり、ブレーキダストで汚れますから、気になる箇所ではあります。サポートブラケットも塗るのも手ですね。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご...
4ストローク SUZUKIDR200 ブレーキマスター エイジングブラスト
シリンダー内部をWPC＋ハイパーモリショットし、外観をエイジングブラストしました。以前はオフロード車は耐候性の点でエイジングブラストはおすすめしていませんでしたが、こちらの期待以上に耐候性高いです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモ...
４ストローク HONDANSF100 ブレーキピストン DLC
ブレーキピストンは、材質、表面処理によってDLC成膜の可否が決まります。基本、シルバーの硬質メッキならほぼ大丈夫。金色の場合も出来る場合もあります。現物確認で成膜可否となります。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+...
２ストローク SUZUKIGT550 クラッチレリーズ。
ボルト穴部分から割れるんです。コレ。WPC処理で圧縮残留応力を付加して疲労強度をアップさせました。ボールの受け部も強化して偏摩耗を防ぎます。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。メンテを...