Motorcycleインナーチューブの傷について。
WPCやDLCを行う場合、ある程度、状態が良くなくては処理成膜が出来ません。となると、再メッキとなる訳ですが、どの程度なら再生できるの？と良くご質問いただきます。サビなら、メッキ下の母材まで腐食し厚みが極端に薄くなっていなければ、再生可能で...
再メッキ
Motorcycle
WPCインナーチューブ 再メッキ WPC
旧車のインナーチューブの再生です。ハードクローム部が摺動面のみ施されているのはコストダウンの為なのですかね。程度が良いとバラしてみたら、アレレとなったみたいです。ヘッド部など特殊な形状ですが、通常料金で施工可能です。再メッキ完了です。WPC...
２ストローク HONDANSR250R MC18 フォーク
インナーチューブの再メッキ＋WPCに合わせて、アウターはクリアが剥げて見栄えが良く無いのでガンコートし、オーバーホールを行いました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク HONDAアウターチューブ ガンコート。
CB1300のアウターチューブにガンコートしています。今回のカラーはチタニウムで施工しています。インナーチューブを再メッキ、WPCしますとアウターの汚れが気になりますね。再メッキ中に塗装は完了しますので、納期が延びる事はありません。どうぞご...
２輪旧車W3 Fフォーク再メッキ,WPC,OH
W3のフロントフォークをオーバーホール。再メッキ後、WPC処理して仕上げました。W1も、W３もオイルシールが容易に手に入る！素晴らしいです。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２ストローク SUZUKIガンマ250 再生メッキ＋WPC。
モトメンテナンス誌さんからのご依頼。この時期ガンマのフォークが集中して依頼がありました。当時のメッキが悪かったのか、どれもかなりのサビでした。WPC処理は摺動性、表面硬度が上がるだけではなく、サビの起点となるメッキのピンホール（穴）を埋める...