２輪旧車CB250 ヘッド面研、ボーリング
CB250のボーリング、ヘッド面研をご依頼いただきました。周辺パーツのWPC、ハイパーモリショットを施工して納期は現在３週間前後です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
ヘッド関連
２輪旧車
２輪旧車CB750K ヘッド。
内燃機加工だけでも承りますのでお気軽にご依頼ください。ICBM、ボーリング、ヘッド加工、クランク分解組立芯出しなど、お気軽にお問い合わせください。こちらはCB750Kヘッドのシートカットと摺合せのご依頼です。#CB750K#内燃機加工#IB...
４ストローク HONDAAPE100 縦型
一時激減した縦型ですが、また増加の傾向にあります。色々弱い所あるエンジンですが、逆に抑え処が解っているので、人気があるのかも知れませんね。#nsf100#ape#xr100#xr100モタード#jams#jamswpc#dlc#wpc#ハイ...
２輪外車その他トライアンフ T120
トライアンフの傾向として、ピストン周りは勿論、ヘッド周りの処理が多いです。#トライアンフ#英国車#ジャムス
#JAMS#wpc#ハイパーモリショット#JAMS_WPCＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２輪旧車GS400 ヘッド。
GS400のカムシャフトへの処理は定番化してますが、相手側もやらないと心配な方が増えておりまして、今回もヘッド、カムホルダーを処理致しました。摺動面は片側でも充分効果が上がりますので、カムシャフト単体の処理でもオススメですが４発に比べ費用が...
4ストローク SUZUKISAVAGE650
国産アメリカンはご想像通り比較的依頼が少ないですね。旧車のアメリカンは部品取りにされちゃう事も多いでしょう。#サベージ650ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク HONDAXL250S
23インチのXL250S。その昔、私が所有している事を知った知り合い達が、「必要だろ」と厄介払いで持ってこられて一時５台分位の車体やパーツがありました。その位世の中に溢れてましたのでレストアしやすいですね。最近ノーマルで仕上げた個体を良く見...