２ストローク HONDANSR250 シリンダー再メッキ ミッション
NSR250Rのシリンダーを再メッキし、ミッションにWPC処理を施しました。使い込んだシリンダーが多いですのでこれからも再メッキが増えてくると思われます。納期もかかりますので、その間にミッションまで見直してみるのも良いかもしれません。ＷＰＣ...
２ストローク HONDA
２ストローク HONDA
２ストローク HONDAMTX125R。
新旧、オンオフ問わず人気の原付２種。旧車も費用的に入手しやすいですが、難しいのが部品の確保。80年代車も難しいようで、今回のように新品の依頼は稀です。大事に乗ってくださいね。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬ...
２ストローク HONDAMVX250F。
各パーツに面白い技術的なトライが随所に見られます。残念ながら当時は不人気車だったけれども、今となってはレーサーレプリカ時代のキッカケになった希少なモデルだと思います。後発他社がアルミシリンダー化する中で鉄シリンダーでは辛かったですね。（かな...
２ストローク HONDACRM250R 社外ピストン。
スクーターパーツを主に扱っているATopさんというブランドのピストンでした。オフ車パーツも扱っているのですね。おそらくアジア圏で作られたピストンかと思いますがこのようにきちんとしてモノであれば、沢山の選択肢がある事が良い事なので、スクーター...
２ストローク HONDANSR250R ICBM
井上ボーリングさんのICBM施工後、ＷＰＣ処理いたしました。美しいですね。ICBMご存知だとは思いますが。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２ストローク HONDACR125 キックスターター。
モトクロッサー、ダートバイクが古くなってくると、キックペダルの遊びが大きくなってきて不快ですね。出来るだけ早めに摩耗する前に処理する事をお勧めします。またクラッチの軽さは小排気量モトクロッサーの生命線ですからワイヤーのメンテナンスは元より、...
２ストローク HONDANSR50_スロットルバルブ
表面が傷んだスロットルバルブへ、WPC処理しています。処理前の画像と比べてみてください。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。