各パーツに面白い技術的なトライが随所に見られます。
残念ながら当時は不人気車だったけれども、
今となってはレーサーレプリカ時代の
キッカケになった希少なモデルだと思います。
後発他社がアルミシリンダー化する中で
鉄シリンダーでは辛かったですね。
(かなり重量差あります)


WPC処理、モリブデンショット、
ハイパーモリショット、WPC+DLC
のご依頼はJAMSまで。
2ストローク KAWA
Motorcycle
2輪旧車
2ストローク SUZUKI
キャブレター
2ストローク SUZUKI
2スト YAMAHA
2スト YAMAHA
クランク
2ストローク KAWA
4ストローク HONDA
2輪旧車
Car
2輪旧車
2スト YAMAHA
4ストローク HONDA
バルブ関連
Car
2ストローク HONDA各パーツに面白い技術的なトライが随所に見られます。
残念ながら当時は不人気車だったけれども、
今となってはレーサーレプリカ時代の
キッカケになった希少なモデルだと思います。
後発他社がアルミシリンダー化する中で
鉄シリンダーでは辛かったですね。
(かなり重量差あります)


WPC処理、モリブデンショット、
ハイパーモリショット、WPC+DLC
のご依頼はJAMSまで。