ケース付きシリンダーは如何なものか。
軽量化を突き詰めていくと、ケースとシリンダーの一体化は理解できますが、単車の楽しみのひとつであるエンジン弄りの観点からすると、分解の煩わしさ、コストがつらいですよね。
この個体も内壁に問題を抱えていて、このシリンダーを使わざるを得ない状況で何とかWPC+ハイパーモリショットで元気にならないかというご依頼でした。
処理しても痘痕が残ってしまいましたが、摺動性が格段に上がっていますので、きっとご期待に応えて走ってくれると思います。





Motorcycle
Car
Car
2スト YAMAHA
4ストローク KAWA
DLC+WPC
4ストローク HONDA
4ストローク YAMAHA
DLC+WPC
4ストローク KAWA
2輪旧車
4ストローク KAWA
2ストローク KAWA
2ストローク HONDA
エンジンパーツ
エイジングブラスト、ガンコート
DLC+WPC
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