内壁の傷が気になるメッキシリンダーは、メッキ状態にもよりますが、ほぼ処理可能です。ただ画像の通り、傷は隠れる訳ではありません。WPC処理により、クロスハッチが浅くなった表面のオイル保持を上げ、表面硬度と摺動性をあげています。

これで大丈夫?と思われる方のいらっしゃいかと思いますが、元気に走っている報告は多くいただきますので、お役に立っているかと思います。

DLC+WPC
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4ストローク YAMAHA
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DLC+WPC
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