2ストローク HONDA

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CR80 TECNIUM PISTON

TECNIUM(germany)のCR80用ピストンキットにWPC+ハイパーモリショットしました。TECNIUMは2ストピストンのラインナップが充実しているようですね。日本ではwebikeさんで取り扱っています。弊社ではwebikeさんと提...
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NSR250R スロットルバルブ

貴方のNSR250Rもこんな状態ではないですか?最近もっさりしてきたなあと感じたらスロットルバルブが原因かもしれませんよ。 処理後張り付き防止、レスポンス向上に寄与します。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)パーツを入手するTKRJ - 絶版車...
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NSR250 クランクケース エイジングブラスト

2ストエンジンは、オイルで、どす黒く汚れたケースを良く見ます。カウルで見えないからと言わず、オーバーホールの際は綺麗にしましょう〜。メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)パーツを入手するTKRJ - 絶版車用ピストン、ピン、リング、コンロッドなど。...
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CR85R。

WPC処理は、本格的にレースに参戦されている方には、お陰様で浸透してきた感がありますが、ファンライドされている方も、是非試していただきたいですね。メンテナンスの簡単な2ストのモトクロッサーならピストン、リング、ピン、シリンダーがオススメです...
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NSR250R シフト関連。

NSR250Rのシフトフォーク、シャフト、ドラム、ギアシフトアームを処理することで、シフトフィーリングが格段に上がります。ご予算があれば、是非ミッションのシャフト、ギアもご検討ください。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、...
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NSR250R MC18 フォーク

インナーチューブの再メッキ+WPCに合わせて、アウターはクリアが剥げて見栄えが良く無いのでガンコートし、オーバーホールを行いました。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
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NSR250 クランク

井上ボーリングさんの尽力でクランクB/Gオイルシールが確保され、オーバーホールを検討されている方も多いハズ。是非、こちらもご検討くださいね。クランクピン、ウェブのスラスト部、コンロッド大端、小端へのWPC+ハイパーモリショットがおすすめです...