２ストローク HONDANSR50_スロットルバルブ
表面が傷んだスロットルバルブへ、WPC処理しています。処理前の画像と比べてみてください。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２ストローク HONDA
２ストローク HONDA
２ストローク HONDANSR250アウターチューブ
ガンコート_シルバーしてみました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２ストローク HONDANSR250 クランク
OH＋WPC＋ハイパーモリショット井上ボーリングさんが「ラビリンスシール」の開発に成功したお陰で多くのクランクが救われる事になりました。オーバーホール、分解時には、クランクピン、コンロッドへのWPC＋ハイパーモリショットがオススメです。組み...
２ストローク HONDARS125クランク
オーバーホール時には、是非ご一緒に。クランクピンと、コンロッド小端、大端部へＷＰＣを行なって組み立てます。オーバーホール（芯出し込）をご検討の際は、合わせてご用命ください。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ...
２ストローク HONDANSR250 ガンコート。
今回はブラッククロームというカラーで施工しています。クローム系では落ち着いた色で、どのモデルか思い出せないけどかつて類似色のエンジンが純正であった記憶がある事から、定番色ではないけれど、違和感がありません。何と言っても汚れが目立ちにくいのが...
２ストローク HONDANSR250R ボトムケース_エイジングブラスト
クランクケース受け部へのWPC＋ハイパーモリショットの後、エイジングブラストで全体を美装しています。お宝になりつつあるNSRですが、カウルに隠れるからか、エンジン外部が汚れたままの車両が多いですね。最近ではお陰様で周知がジワジワと拡がり、W...
２ストローク HONDACRM250 排気バルブ
CRMに限らず、排気バルブは各メーカー多くの車種から依頼があります。カーボンの掃除は大変ですが、一度処理させていただければ、スムーズな動きに満足していただけるでしょう。カーボンの付着も少なくなるので、次回の掃除まで長ーく楽しんでいただけるか...