SUZUKI

2ストローク SUZUKI

スズキ船外機 DF2

レジャーボートもシーズンオフになると依頼が増えてきます。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
2ストローク SUZUKI

TM250 コンロッド。

バラしたら傷みを発見し、これはやばいとご依頼いただきました。コンロッドは、単体にしないと処理出来ないのでどうしても後回しにしてしまうパーツですね。少端部は程度が良くても大端部がこんな事になっているかもしれませんよ〜。
4ストローク SUZUKI

GSX1100S エイジングブラスト

GSX1100Sのボトムケースにエイジングブラストを施工しました。腰上はどんな仕上げにしたのか、気になりますね。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
2ストローク SUZUKI

ガンマ250 シリンダー

所々痘痕のような場所があるがクロスハッチは充分あるのでボーリングしてしまうには勿体ないシリンダー。当処理をして延命を目指します。シリンダーなどの外観パーツは汚れのように見えてしまうので、ハイパーモリショットではなく、無色に近い特殊ショットを...
2輪旧車

GS400 エイジングブラスト

ヘッドカバー、ブリーザーカバーシリンダーヘッド、シリンダーをエイジングブラストしました。走り込んでいくと更に深みのある色に変わっていきます。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。メンテを...
2ストローク SUZUKI

TS80 シリンダーセット

スズキは純正パーツの入手が容易なのと、比較的、TKRJさんなどでもラインナップが豊富です。ビンテージダートバイクのレストアは、スズキ車がオススメです。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで...
4ストローク SUZUKI

DR200 ブレーキマスター エイジングブラスト

シリンダー内部をWPC+ハイパーモリショットし、外観をエイジングブラストしました。以前はオフロード車は耐候性の点でエイジングブラストはおすすめしていませんでしたが、こちらの期待以上に耐候性高いです。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモ...