ポラリスの社外ピストン、シリンダーへ施工しました。
ジェット関連のエンジンは湿気が内部に溜まり、
WPC処理の大敵である酸化がしやすいので、
レジャーユースで年に数回しか乗らない場合にはオススメできません。
レースユースなどで頻繁にエンジンを開ける方か否か確認させていただき、
施工を進めています。




4ストローク HONDA
4ストローク HONDA
キャブレター
2ストローク SUZUKI
Motorcycle
4ストローク KAWA
DLC+WPC
DLC+WPC
DUCATI
2ストローク HONDA
4ストローク HONDA
4輪国産その他
2輪 その他
Car
4ストローク HONDA
Car
バルブ関連
4輪国産その他