とても丈夫と聞いていたKTMのT/Mですが、690DUKEは、比較的弱くて困ってるオーナーさん達がいるとの事。
歯の破損が続いているとの事なので、
新品にWPC処理を行い、
シフトがスムースに入らないと歯を傷めてしまうので、
シフトフォークとシフトドラムカムプレートも処理してみました。
今回は出来ませんでしたが、ドラムも処理したいところです。


2輪 その他
4輪国産その他
4ストローク YAMAHA
キャブレター
4輪国産その他
DLC+WPC
Car
4ストローク YAMAHA
4ストローク HONDA
2ストローク KAWA
4ストローク HONDA
Motorcycle
4輪国産その他
キャブレター
2ストローク SUZUKI
エイジングブラスト、ガンコート
2輪外車その他
4ストローク HONDA
KTM歯の破損が続いているとの事なので、
新品にWPC処理を行い、
シフトがスムースに入らないと歯を傷めてしまうので、
シフトフォークとシフトドラムカムプレートも処理してみました。
今回は出来ませんでしたが、ドラムも処理したいところです。

