４ストローク KAWAZX-10 カムシャフト、ロッカーアーム
依頼傾向として、４気筒はカム、ロッカーシャフトへの処理希望が多いですね。部品数が多いのでコストがかかりますが、これだけ依頼があるという事は、懸念部位である事と、処理効果がちまたに浸透している事でしょうね。細々と雑誌広告とレースサポートくらい...
４ストローク KAWA
４ストローク KAWA
４ストローク KAWAZX-11シリンダー、カム
カム山に少々不安のあるカムシャフトとシリンダーへ施工しました。画像にはありませんが、カムホルダー、ロッカーアーム、ロッカーシャフトも施工しました。カム山の痘痕がこれ以上進行せず、異音が出ないよう周辺パーツの摺動性を極力向上させた仕様となって...
４ストローク KAWAYZF1000F カムシャフト
最近のカムシャフトは肉抜きが沢山とれていて、軽くなりましたね。当処理でよりスムーズに周るかな。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。メンテを愉しむ為の覚書（抜粋）※もっと知りたい方はこち...
４ストローク KAWAゼファー1100 オイルポンプ
ダブルのトロコイドギアで充分な吐出量があると思われる構成ですが、車両特有の懸念箇所なのか、頻繁に依頼があります。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。メンテを愉しむ為の覚書（抜粋）※もっ...
４ストローク KAWAVMキャブ
スロットルバルブをWPC＋DLC、ボディ内と中子をWPC＋ハイパーモリショットを施工しました。狭いノズル穴等に処理剤の残留が懸念される為、お客様自身でも入念な洗浄ブローをお願いしています。エキスパート向けの処理ですね。ＷＰＣ処理、モリブデン...
４ストローク KAWAZX-14R クラッチマスター。
気になり始めたら、愛車との距離が離れてしまうクラッチフィーリングの悪さ。意のままに繋がってこそ、人馬一体感が味わえますよね。もし気になったら、クラッチマスターシリンダーとピストンへWPC＋ハイパーモリショット処理をお勧めします。ＷＰＣ処理、...
２輪旧車GPZ550 ガンコート
エンジン外装一式のガンコートを行いました。国内流通の代数が少ない上、専用設計のパーツ比率が高いのでオーバーホールに苦労されているとの事でした。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。