４ストローク HONDACB400F カム、シリンダー
ヨシムラカム、シリンダーなどに処理しました。シリンダーは、今まではハイパーモリショットを処理していましたが、モリブデン特有のねずみ色に着色されるのが外観部分にも及び、汚れのように見える為、現在では、比較的無色に近い仕上がりのモリブデンと同等...
４ストローク HONDA
４ストローク HONDA
４ストローク HONDAドリーム50 エイジングブラスト
ドリーム50のシリンダーにエイジングブラストしました。このバイクにはとっても似合うと思います。時間が経つともう少し光沢が落ちるのでより良い感じになります。ヘッド、ケースも一緒に施工したいところですね。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパー...
４ストローク HONDARVF400 クランクシャフト。
ウェブの薄さが特徴的なRVF400のクランクに、WPC処理を施工しました。その他、ピストン、ピン、リング、シリンダー、メタル、コンロッド、カムホルダーと気になる箇所に施工をしました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰ...
４ストローク HONDADUCATI エイジングブラスト
DUCATIのヘッド、ヘッドカバー、シリンダー、ロッカーカバーにエイジングブラストを施工しました。浅いフィンのヘッドは、エイジングブラストの得意とするところです。空冷エンジンにはとっても似合うので是非ご体験ください。ＷＰＣ処理、モリブデンシ...
２輪旧車ホンダ ドリームC71 ピストン
前傾25°の空冷4ストロークSOHC２気筒。C71は1958年製で、何とセルモーター搭載だったそうです。手にとってみると、何とも加工工程数の多い、手の込んだピストンです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣの...
４ストローク HONDACB750F ミッション
CB750Fのミッション一式とプライマリーボディのインナーとアウターに処理しています。年式の割にとても状態が良い個体でした。コストもかかるので、次回のO/Hに先送りにしたくもなりますが、処理する事で、良いコンディションを維持できると思います...
２輪旧車CB72。
好コンディションのCB72を施工しました。状態の良い内に施工すれば、絶好調を末長く維持できますよ。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。メンテを愉しむ為の覚書（抜粋）※もっと知りたい方は...