２輪旧車CB750four セル周り
CB750fourのスターティングギア、リダクションギア、ローラーにWPC処理してしました。セル周りまで手がけている方は少ないですね。貴方の愛車の次回OH時での検討案件にお願いします(真顔）。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショ...
４ストローク HONDA
２輪旧車
４ストローク HONDACBR600R シリンダー
ケース付きシリンダーは、付属するベアリングなどは事前に取り除いていただく必要があります。今回は見送りましたが、カムホルダーの同時処理もお勧めします。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク HONDACBR250R タケガワ
タケガワさんがミニバイク以外のエンジンパーツを出しているのが、意外でした。アフターパーツメイカーが丁寧なマニュアルと共に中排気量のエンジンパーツもラインナップしていただけると、それまで尻込みされていた方も「弄ってみようかな」となりますよね。...
４ストローク HONDAドリーム50 スリッパークラッチ
タケガワ製のスリッパークラッチに施工しました。ドック部分強化に効果を発揮すると思います。このドックタイプは、長穴をボールが移動するタイプに比べ、耐久性がありそうですが、使用感などはどうなんでしょうかね。ちょっと乗ってみたくなりました。ＷＰＣ...
４ストローク HONDAワルキューレ サイドスタンドステー
重量車は、サイドスタンドの負担が大きく、疲労強度向上と磨耗防止でＷＰＣ＋ハイパーモリショットを行いました。仕上げはガンコート。塗膜が強いので剥がれにくく、スタンドやステップなどへの塗装はオススメです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパー...
２輪旧車CB77 シフト関連
シフト関連一式の細かい部品までご依頼いただきました。旧車はブッシュへの処理効果が高いと思います。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク HONDAVFR750R シリンダーケース
ケース一体型のシリンダーを施工しました。VFRに限らず、一体式は、オイルラインなど形状によっては処理が難しい場合がありますので、現物確認が必要な場合があります。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJ...