２輪旧車CB93。
ピストンとカムホルダーに処理しています。カムの両サイドを囲むような形状のホルダーです。カムが入る内穴を狙いで処理しています。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。メンテを愉しむ為の覚書（...
４ストローク HONDA
２輪旧車
４ストローク HONDANSF100 ブレーキピストン DLC
ブレーキピストンは、材質、表面処理によってDLC成膜の可否が決まります。基本、シルバーの硬質メッキならほぼ大丈夫。金色の場合も出来る場合もあります。現物確認で成膜可否となります。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+...
４ストローク HONDAVT250 SPADA カムシャフト。
V型ツインカムのVT250のカムに処理しました。4本ですから排気量の割にはコストがかかってしまいますが、この系統のエンジンのカムは比較的状態が良くないものが多いので、ダメになる前に処理を検討してくださいね。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハ...
４ストローク HONDANSF100 RロッドDLC
オーバーホールの際に、ロッドをWPC+DLCしてはいかがでしょう。摺動性向上は勿論の事、シールの寿命も伸びますのでオススメです。スプリングの隙間から見える漆黒のロッドはカッコ良いですよ。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、...
２輪旧車CBX1000 ガンコート
６発エンジン丸々のガンコート施工でした。ホンダとしても、当然ながら実績の少ない６発ですから、ケースなどの歪みにかなり神経を尖らせていたのだろうと想像出来ました。#WPC#ハイパーモリショット#DLC#メンテナンス#レストア#オーバーホールＷ...
４ストローク HONDAガンコート GROM
キタコのDOHCヘッド、カバー、シリンダーにガンコートしています。キタコさんのヘッドはマスキングが大変でした。かなりの力作ですね。ちょっと乗ってみたい。#WPC#ハイパーモリショット#DLC#メンテナンス#レストア#オーバーホールＷＰＣ処理...
４ストローク HONDACRF250R リフターDLC
最近の４STモトクロッサーのピストンピンにDLCが多く採用されていますね。そんな事で、リフターにも効果があるのではと依頼が来ています。勿論効果が出やすいお勧めパーツであります。今回はリクエストにより天面のみDLCとなっています。エンジンO/...