４ストローク HONDANSF100 ブレーキピストン DLC
ブレーキピストンは、材質、表面処理によってDLC成膜の可否が決まります。基本、シルバーの硬質メッキならほぼ大丈夫。金色の場合も出来る場合もあります。現物確認で成膜可否となります。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+...
DLC＋WPC
４ストローク HONDA
４ストローク HONDANSF100 RロッドDLC
オーバーホールの際に、ロッドをWPC+DLCしてはいかがでしょう。摺動性向上は勿論の事、シールの寿命も伸びますのでオススメです。スプリングの隙間から見える漆黒のロッドはカッコ良いですよ。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、...
DLC＋WPCシグナスX ホイールカラーDLC
袋綴じのままですみません。カラーって意外と目立つんですよね。シックな黒もカッコ良いかもしれません。DLCですので、結構な成膜費用にはなるんですけど。#WPC#ハイパーモリショット#DLC#メンテナンス#レストア#オーバーホールＷＰＣ処理、モ...
DLC＋WPCトリニティ125。
プーリーボスをWPC＋DLCプーリー裏側、内径部をWPC＋ハイパーモリショットしました。今回はプーリーのテーパー部は未処理としています。お客様のご要望により対応しますのでご相談ください。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、...
４ストローク YAMAHAMT09 インナーチューブDLC。
インナーチューブへのDLC成膜は基本ハードクローム部分に成膜します。MT09のハードクローム部分がこんな感じなのでちょっと損した気分かもしれませんね。全部やっても同じ料金なんですが、成膜不良出ちゃうといけませんので、ご理解ください。ＷＰＣ処...
DLC＋WPCHD プッシュロッドカバー DLC
ブラックアウトされたHDに合うように、プッシュロッドカバーへのDLCの依頼を頂きました。非常に綺麗に仕上がり、お客様にも好評です。DLCは仕上がり具合が読めず、思った光沢が出なかったり、虹色に変色する場合もあります。剥離の可能性もあります。...
２輪旧車FT500 ヘッド、ロッカーシャフトDLC
ヘッド側のカム受け部にWPC＋ハイパーモリショットを施工しています。合わせてロッカーシャフトにDLC(WPC＋DLC)を施工しています。DLCは、施工部品に制限がありますし、複雑な形状は剥離しやすいので、シャフト形状のパーツをワンポイントで...