DLC＋WPCチタンコーティングのインナー
ゴールドなどに成膜されたインナーチューブにDLCかけたい！性能アップも兼ねて外観上色合いをちょっと変えたいと思われる方も多いです。ただ残念な事に、TicnコーティングへのＤＬＣは成膜は出来ますが、密着性に難があります。そのため、現在は施工を...
フロント
DLC＋WPC
４ストローク KAWAGPZ900R DLC FORK
GPZ900R用インナーチューブにWPC＋DLC。GPZオーナーはゴールドなチタンコーティングの依頼が多かったんですが、（ウチでも承りますよ）最近はシックなDLCをお好みのようです。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼は...
２スト YAMAHARS250 DLC
最近DLCのインナーパイプの投稿が無かったので、アーカイブの為に。RS250用インナーチューブにWPC＋DLC。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
Motorcycleアドレス インナーtube
スクーターの依頼は殆どエンジン、プーリー廻りだったのですが、最近足回りも増えて来ました。WPC処理しています。通勤快速号は足も良くなくちゃね。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２輪旧車メグロ K1
KOLBENSCHMIDTのピストンキット。WPC＋ハイパーモリショットしています。Fフォークのスライドブッシュ。ごっついですね。WPC＋モリブデンショットしています。両サイドに樹脂が付いたスロットルバルブ。せっかくの樹脂もかしいでしますの...
２輪 その他メグロ K1。
Fフォークのとっても無骨なスライドブッシュ。スロットルバルブは両サイドに樹脂スライダーが入る先進的なもの。WPC＋モリブデンショットの活躍は半減しますが、処理しておきたいところです。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼は...
２ストローク SUZUKIガンマ250 再生メッキ＋WPC。
モトメンテナンス誌さんからのご依頼。この時期ガンマのフォークが集中して依頼がありました。当時のメッキが悪かったのか、どれもかなりのサビでした。WPC処理は摺動性、表面硬度が上がるだけではなく、サビの起点となるメッキのピンホール（穴）を埋める...