４ストローク KAWAZX-12R FフォークOH
OHとインナーチューブへのWPCのご依頼。インナーチューブは偏摩耗が激しく、再メッキしたいところですがWPCで何とかしたいとのご依頼。摩耗痕は残ってしまいましたが、WPC処理のディンプルでシール性は向上してますので、漏れにくくはなっていると...
フロント
４ストローク KAWA
４ストローク HONDAワルキューレ フロントフォークへのWPC。
大型のツーリングモデルは、エンジンを開ける事も少ないので縁が無いと思いきや、サス、ブレーキ廻りで色々と処理させてもらってます。サスの動きが良くなれば、長距離もラクチンですよね。インナーパイプはWPC。ガイドブッシュ、スライドブッシュはモリブ...
４ストローク YAMAHAMT-01 サスパーツへのDLC
サスも高性能になるとパーツも増え、それに伴って摺動箇所も増えてきます。カートリッジシャフトをWPC＋DLC。カートリッジキャップをモリブデンショット。スプリング類をWPC処理しています。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依...
Motorcycle倒立サス ブラケット。
美装目的で、WPC処理をしています。インナーチューブをDLCやWPCで奇麗になっちゃうとブラケットの汚れが目立ちます。届いたサスを見てがっかりしても後の祭り。分解した機会に是非ご検討ください。塗装も承りますので、ご相談ください。ＷＰＣ処理、...
DLC+WPCインナーチューブWPC+DLC成膜について。
全体をWPC処理して、硬質メッキされている部分にDLCします。ニッケルメッキ（ちょっと黄色い）の部分は成膜しません。なので、チューブによっては、こんな感じになります。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク HONDACB400SF フロントフォークへのDLC
以前、インナーチューブ内にカラーがあった場合は、面倒な脱着行程が必要でしたが、現在は真空引きして油分を除去して成膜できるようになりました。ただ、樹脂カラーの場合は、変形があるかもしれませんので、現在はカラーを取り除いていただく必要があります...
２輪旧車CB400F フォークスプリングへのWPC。
フォークスプリングは、インナーチューブ内でつぶされて変形し、チューブ壁面に干渉してます。これが凄い抵抗だと言う事で処理依頼があります。ヨンフォアの長く使ったスプリングを見ると写真だと判りにくいですが、干渉面が平に削られています。こんな事にな...