GT380 クランク。

GT380も根強い人気がありますね。
スズキは旧車の部品供給に定評がありますが、
クランクのスペーサーが出ないんです。錆が出ているクランクだと交換が必要な場合が多いようです。
ベアリングがでるのに勿体ない事です。

写真は純正品ですが、今回は、旋盤仕事で制作しました。
需要があるようでしたら、ストックを作る予定です。

クランクを分解した際は、コンロッド、クランクピンのWPC処理をお勧めします。

ＷＰＣ処理、
ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ
のご依頼はJAMSまで。