W1SA クラッチ関連。
変わった形状が多いW1ですが、
クラッチ廻りは比較的オーソドックスですね。
WPC処理で、摩耗防止、耐久性向上、キレ向上を狙います。
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4ストローク SUZUKI
DLC+WPC
2ストローク HONDA
DLC+WPC
キャブレター
4ストローク KAWA
2スト YAMAHA
2輪 その他
DLC+WPC
4ストローク HONDA
クランク
2輪 その他
2ストローク HONDA
Car
2ストローク KAWA
4ストローク HONDA
4ストローク HONDA
4ストローク HONDA