ピストン回り、メタル、リフターあたりが４輪では依頼が多いんですが、
高価なクランクも最近また増えてきました。
とても良い傾向デス。
２スト YAMAHA SDR
3SG アルテッツア クランク
CarJAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
２スト YAMAHA
２ストローク HONDA NSR250 シリンダー再メッキ ミッション
Car トヨタ 2ZR-FAE
キャブレター FCR ボディ、スロットルバルブ
２輪外車その他 Velocetteベロセット MAC/MOV
４ストローク HONDA CB250SF ホーネット
２輪 その他 富士ラビット 代換ピストン
４ストローク KAWA KLX170_シリンダーセット
２輪外車その他 BIMOTA 500V-Due
DLC＋WPC アクスルシャフト
エイジングブラスト、ガンコート アウターチューブ ガンコート チタニウム
２ストローク KAWA H2 レクトロン スロットルバルブ
４ストローク YAMAHA SR400 クランクピン コンロッド
４ストローク YAMAHA YZF-R25 シャフト
DLC+WPC インナーチューブ 内部樹脂カラーについて
４輪旧車 三菱 360ピックアップトラック ミニカ
４ストローク YAMAHA セロー250。
４輪国産その他 CP-Carrilloピストン ヘッド部の耐熱セラミックコーティング
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