HONDA

4ストローク HONDA

CBR1000 クラッチセンター

段付き摩耗防止で、WPC処理します。未処理ですと、あっと言う間にクラッチタッチが悪くなるそう。今回プレート面は処理していません。全体処理も可能です。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
2ストローク HONDA

NSR250 キャブレータ

NSR250のスライドバルブとキャブ本体へのWPC+ハイパーモリショット。処理前。処理前。ラインに処理剤が入らないように鬼のマスキングが必要です。処理後。スライドがスムーズになりました。色がしっかり付かなかったので、満足感は半減かもしれませ...
4ストローク HONDA

クランクピンの強化に。

お客様からこんなホンダ縦型用ヨシムラクランクが送られてきました。こういうのが届くとドキッとします。このモデルのクランクはピンが弱く分解すると多くのピンがやられてしまっています。写真のクランクは新品時に分解してクランクピンをWPCしていました...
2ストローク HONDA

RS125 シリンダー再メッキ

とても奇麗に再生出来ました。再メッキ出来る車種は、残念ながら限られてます。手軽に再メッキできたら、生き返るエンジンが沢山あるんでしょうね。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
4ストローク HONDA

CB1100R オイルポンプ

トロコイド単体でも効果ありますが、出来れば、ケースASSYがお奨めです。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
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CRF150 カムホルダー

カムホルダーはベアリング支持ですので、リフター穴と、ロッカーアーム穴を重点的に処理します。ロッカーアーム、シャフト、写真に無いですが、リフターへの処理を合わせますと効果抜群です。エンジンの負担が大きいバイクですのでしっかりケアしてあげてくだ...
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NSR250アクスルシャフトカラーのDLC

機能よりアクセント重視なカラーですが、アルミである事と下地でWPC処理をするので、DLC独特の漆黒の黒が出ず、マットな感じとなりました。これはこれで奇麗なんですが、オーナーさんはちょっとガッカリだったようです。WPC処理、ハイパーモリショッ...