４ストローク YAMAHAXT500/TT500
名車ですね。VMXでも人気（高い！）の車種です。ピストン周りとカムを施工いたしました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
ダートバイク
４ストローク YAMAHA
２輪外車その他シェルコSE125。
JEC、JNCC参戦の荒川一佳選手用パーツを処理しました。半クラッチを多用する125ccが傷みやすいクラッチバスケット強化、フロントフォークの摺動性向上を狙いスライダー、ガイドブッシュも処理しました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパー...
４ストローク YAMAHAセロー ブレーキ ガンコート
ブレーキ関連のガンコート依頼が増えてきました。フルードで塗装がやられたり、ブレーキダストで汚れますから、気になる箇所ではあります。サポートブラケットも塗るのも手ですね。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご...
4ストローク SUZUKIDR200 ブレーキマスター エイジングブラスト
シリンダー内部をWPC＋ハイパーモリショットし、外観をエイジングブラストしました。以前はオフロード車は耐候性の点でエイジングブラストはおすすめしていませんでしたが、こちらの期待以上に耐候性高いです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモ...
２輪外車その他SHERCO 250SE
JEC、JNCC参戦の荒川選手用パーツを処理しました。シェルコ250SEは堅実な作りで、ハードなエンデューロに向いているのでしょうね。乗ってみたくなりました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJA...
２輪外車その他ハスクバーナ FS450
ハスク450のワイセコピストンなどにWPC＋ハイパーモリショットを施工しました。ピストンのみのご依頼も多く、我々のアピール不足かもしれませんが、ピストンピンは、上下運動を回転運動に変える重要なパーツです。疲労強度と摺動性を向上させる事でスム...
４ストローク HONDACRF250R リフターDLC
最近の４STモトクロッサーのピストンピンにDLCが多く採用されていますね。そんな事で、リフターにも効果があるのではと依頼が来ています。勿論効果が出やすいお勧めパーツであります。今回はリクエストにより天面のみDLCとなっています。エンジンO/...