4輪国産その他

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インテグラ デフ

ピニオンギアシャフト側は、基本リングギアに相対するピニオンギアのみの施工となります。今回のようにシャフト全体処理をご希望の場合は、別途スプライン部費用、シャフト部費用がかかります。#WPC#ハイパーモリショット#DLC#メンテナンス#レスト...
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CP-Carrilloピストン ヘッド部の耐熱セラミックコーティング

ヘッドに耐熱セラミックコーティング仕上げされているピストンは、リング溝上部から上をマスキングして処理します。(マスキング費用として処理費用の15%がかかります。)WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼は...
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シャレード ギアへのWPC+DLC

懐かしいシャレードのギア(どの当たりのギアかは不明)へWPC+DLCを施工しました。対になるギアはWPC処理を行いました。希少なシャレードは、パーツの入手が難しいでしょうね。デ・トマソなんてモデルもありましたね。WPC処理、モリブデンショッ...
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ダイハツ KFエンジン

ダイハツの現行3気筒エンジンのピストンに処理いたしました。丁寧な作りで、サイドのモリブデンコートの塗布具合(当処理では剥がしてしまいますが)もどこかの社外ピストンより綺麗かもしれません。限られた条件下で高い目標値を実現する為にメーカーさんも...
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リン酸マンガン皮膜処理(パルホスM処理)

リン酸マンガン皮膜処理(パルホスM処理)現在、協力工場の事情により、取り扱っておりません。ご了承ください。重量がある6気筒などの4輪のシリンダーブロックは、残念ながらWPC処理(鋳物なので通常は正確にはハイパーモリショットの処理となります)...
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可変バルブタイミング インナーアウター

SMART(三菱)の可変バルブタイミング機構のインナーアウターにWPC+モリブデンショットを施工いたしました。「あーっココもいいかもね〜」と思った方も多い筈。油圧がかかっているので、WPC処理だけでも良いとも思います。ベーンタイプ(画像)、...
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いすゞ 117クーペ。

117クーペのピストン周りとシリンダーにWPC+ハイパーモリショットしています。イタ車みたい(ジウジアーロだから当たり前)で当時颯爽と走ってましたが走りはどうだったんですかね。子供の頃、絶対乗ってやるリストに入ってましたが、未だ実現せず。メ...