２ストローク HONDAMVX250F。
各パーツに面白い技術的なトライが随所に見られます。残念ながら当時は不人気車だったけれども、今となってはレーサーレプリカ時代のキッカケになった希少なモデルだと思います。後発他社がアルミシリンダー化する中で鉄シリンダーでは辛かったですね。（かな...
シリンダー
２ストローク HONDA
２スト YAMAHARD250
大きな傷はありませんでしたが、かなり乗り込まれたピストンとシリンダーを処理しました。代替ピストンのオーバーサイズでボーリングという手もあったのだろうけど、上手く再生出来て良かったですね。処理前処理前。シリンダーの様子ＷＰＣ処理、モリブデンシ...
２ストローク KAWAKSR-2 エイジングブラスト
ボーリング、WPC＋ハイパーモリショットと同時に外観も綺麗にしませんか。通常のブラスト、ウェットブラストの光沢感が苦手な方は、エイジングブラストをお勧めします。#WPC#ハイパーモリショット#DLC#メンテナンス#レストア#オーバーホールＷ...
２輪外車その他ハスクバーナ FS450
ハスク450のワイセコピストンなどにWPC＋ハイパーモリショットを施工しました。ピストンのみのご依頼も多く、我々のアピール不足かもしれませんが、ピストンピンは、上下運動を回転運動に変える重要なパーツです。疲労強度と摺動性を向上させる事でスム...
４ストローク HONDAガンコート GROM
キタコのDOHCヘッド、カバー、シリンダーにガンコートしています。キタコさんのヘッドはマスキングが大変でした。かなりの力作ですね。ちょっと乗ってみたい。#WPC#ハイパーモリショット#DLC#メンテナンス#レストア#オーバーホールＷＰＣ処理...
２輪旧車ベスパ P150X
定番meteorpiston投入時に、WPC＋ハイパーモリショットのご依頼いただきました。＃WPC＋ハイパーモリショット＃VESPA＃WPC#WPC#ハイパーモリショット#DLC#メンテナンス#レストア#オーバーホールＷＰＣ処理、モリブデン...
４ストローク HONDACBR600RR。
シリンダーから、クランクシャフト、ミッション一式と主要パーツをすべて処理しています。特にクランクは脆弱なようなので、疲労強度アップを狙って処理しました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSま...