カートKT100 クランクDLC。
クランクウェイト付け根のジャーナル部分とスラスト接触部分をDLCしています。クランクは形状、材料等が成膜に向かない場合がありまして残念ながら、鋳物のクランクは成膜に不向きです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+Ｄ...
カート
カート
エンジンパーツGX240 コンロッド。
汎用エンジンGXシリーズを使ったレースが国内外でお盛ん。何しろ汎用エンジンですから、ゴメン限界〜と色んな箇所が逝くようです。で、こんなパーツが出て来る訳ですね。大端をメタル化して高速対策しています。WPC＋ハイパーモリショットでさらに武装。...
エンジンパーツGX200。
４ストカートのエンジンで人気のGX200。ピストン廻りは勿論、クランクまで処理するのが定番です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
DLC＋WPCKT100 クランクにDLC
ジャーナル部は良いでしょうね。プーリーのテーパー部は通常マスキングします。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
エンジンパーツKT100。
カートのレギュレーションですと、WPC処理モリブデンショットがいわゆるグレーゾーンになるそうです。その辺りをお客さまとご相談しながら施工します。ピストンセット、シリンダーが定番メニューです。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣの...
エンジンパーツROTAX FR125MAX
沢山吸い込んで、沢山燃やして、沢山冷やして、沢山排気するという気持ち良い設計思想のシリンダーデザインです。沢山褶動するように施工しました。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
エンジンパーツGX270
もてぎで行われる、カートの耐久レース「K-TAI」用エンジンです。毎回優勝争いするトップチームさんからのご依頼です。昨年に続きご依頼いただきました。ピストンピン、リング。WPC＋DLC。コンロッド。小大端部。WPC＋モリブデンショット。ロッ...