４ストローク HONDACUB110 DLC
贅沢にDLCを施しました。定番パーツのメイン、カウンターシャフトを始め、シフトドラム、テンションボルト、ギアシフトアームなどに成膜しました。カムプレートなどはWPC、WPC+HMSを適材適所で処理しています。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、...
JAMS_murata
４ストローク HONDA
CarスターレットKP61 デフ。
KP61の依頼の殆どがデフ周りです。昔ジムカーナで人気のモデルでした。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。メンテを愉しむ為の覚書（抜粋）※もっと知りたい方はこちらパーツを入手するTKR...
４ストローク KAWANinjaZX-25R。
話題の４気筒250ccの依頼がありました。シリンダーの軽さが際立ちます。今回の処理はピストン、シリンダー周りのみでしたが、カムやクランクを見てみたいですね。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAM...
２輪外車その他Velocette KTT MK5 T/M。
古くからミッションの基本的構造は変わりませんね。その中でシフトフォークは、さまざまな形状がトライされていて旧車を扱う楽しみの一つとなっています。綺麗に仕上がりました。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依...
４ストローク YAMAHAセロー ブレーキ ガンコート
ブレーキ関連のガンコート依頼が増えてきました。フルードで塗装がやられたり、ブレーキダストで汚れますから、気になる箇所ではあります。サポートブラケットも塗るのも手ですね。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご...
２ストローク SUZUKITS80 シリンダーセット
スズキは純正パーツの入手が容易なのと、比較的、TKRJさんなどでもラインナップが豊富です。ビンテージダートバイクのレストアは、スズキ車がオススメです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで...
4ストローク SUZUKIDR200 ブレーキマスター エイジングブラスト
シリンダー内部をWPC＋ハイパーモリショットし、外観をエイジングブラストしました。以前はオフロード車は耐候性の点でエイジングブラストはおすすめしていませんでしたが、こちらの期待以上に耐候性高いです。ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモ...