４ストローク KAWANINJA 250SL
単発ニンジャですね。メーカー問わずアジア生産の純正パーツは新品でも要注意です。今回もピストンにバリが残り修正してから施工しました。パーツも立派な商品なんですけどね。しょうがないから小売してあげてる感が強くします。#アジアンバイク#ninja...
JAMS_murata
４ストローク KAWA
DLC＋WPCXLH1000 DLC
アイアンショベルのメイン、カウンターシャフトにWPC＋DLCを施工。付随するギアはWPC処理しました。スラスト方向の動きが格段に向上しますのでお勧めです。ちょっと高価ではありますが、このモデルは4速でギア数が少ないので予算を回せた模様。組む...
4ストローク SUZUKISAVAGE650
国産アメリカンはご想像通り比較的依頼が少ないですね。旧車のアメリカンは部品取りにされちゃう事も多いでしょう。#サベージ650ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４輪旧車NISSAN L20
L20のオイルポンプASSYに施工しました。L20などは形状的にギアだけではなく、ケースらも合わせて処理する事をお勧めします。いくら高価なオイル入れてもしっかり回ってくれないとね。オイルポンプ大事です。#l20#c110#セドリック430Ｗ...
４ストローク KAWAGPZ550 リフター
リフターにDLCが最高なんよと有難い事に巷で囁かれてますが、４気筒に施工すると痺れる金額になってしまいますね。確かにDLCの効果が発揮されるパーツですが、WPC＋ハイパーモリショットでも充分効果が上がりますし、7割以上の方がWPC+HMSを...
２スト YAMAHARX350
RX350のシリンダーセットを施工しました。RD、RZとポート形状を比べてみたくスケッチする予定が失念して発送しちゃいました。残念。#rx350#yamaharx350ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク HONDARTL260
RTL260Fのピストンセットを処理しました。なぜ260cc何でしょうかね。#hrc#rtl260fＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。