古くから行われていたヘッドへのWPC処理です。
ヘッド形状が複雑化してマスキングが難しくなり、
塗装サービスを現在は行っていません。
そのため、無塗装だとちょっと目立っちゃいますが、
インパクトの音も甲高くなり、
スランプ脱出のきっかけになるかもしれません。

DLC+WPC
2ストローク HONDA
4ストローク YAMAHA
Motorcycle
DLC+WPC
Motorcycle
4ストローク KAWA
キャブレター
4ストローク HONDA
2ストローク HONDA
2ストローク SUZUKI
Car
2輪旧車
4ストローク HONDA
DLC+WPC
2スト YAMAHA
Car
2スト YAMAHA