４ストローク YAMAHATT-R125 シリンダーセット。
TT-R125シリンダーセットを施工しました。どうやら生産中止らしいです。これから国内でも伸びるジャンルかと思ってたのですが残念ですね。#TT-R125#シリンダー#jams#jamswpc#dlc#wpc#ハイパーモリショット#ne#ジャ...
YAMAHA
４ストローク YAMAHA
２スト YAMAHABW’S 100 シリンダーセット。
BW’S100シリンダーセットを処理しました。２ストエンジンの腰上セットをご依頼いただく際は小端部ベアリングも合わせてご依頼ください。上下運動を回転運動に変換する重要なパーツですので効果が上がります。#BW’S#jams#jamswpc#d...
２スト YAMAHAヤマハYF1 シリンダーセット。
ヤマハYF1シリンダーセットに施工しました。世間では50ccバイクが無くなると騒いでますが、このYF1はヤマハ50ccモデルの最初のオートバイだそうです。フィン形状違いのシリンダーがあったり試行錯誤していた時代ですね。流石TKRJさん、代替...
４ストローク YAMAHAYZ125 キャブレター。
YZ125キャブ本体のスライド部分にWPC+ハイパーモリショットしました。YZ125はサンデーレーサーが弄りながらレースに参戦するのに最適なモデルとして人気がありますね。様々な箇所への依頼があり、楽しまれているのが伝わってきます。#yz12...
４ストローク YAMAHAXJR1200 レリーズ。
クラッチのキレが悪い、重い原因は色々とあると思いますが、レリーズの動きも原因のひとつです。
レリーズシリンダーボディの内壁とピストンにWPC+ハイパーモリショットしました。#xjr1200#クラッチレリーズ#レリーズシリンダー#レリーズピス...
２スト YAMAHASDR
SDR素敵だなあ。当時のヤマハさんのデザイン好き❤️ですね。YPVS付のエンジンはシリンダーセットとYPVSへの施工が定番です。YPVSは本体だけでも良いですがサイドホルダーへの処理も効果的です。#jams#jamswpc#dlc#wpc#...
４ストローク YAMAHAYZF-R25 シャフト
アクスルシャフト、スイングアームピポットシャフトへWPC+ハイパーモリショットしました。剛性アップと同時に車両を移動する時の押し引き時の取り扱いもしやすくなるそうです。大型車に施工するとより効果が出るそう。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、...