４ストローク YAMAHAFZ250 フェザー。
実はある筋では大注目になっている250マルチ。キーンといい音するけど、進んでくれないエンジンですが大好きです。やっぱり部品が厳しいようですね。WPCで、元気にしましょう。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで...
YAMAHA
４ストローク YAMAHA
２スト YAMAHAYPVS 。
YPVSにWPC＋ハイパーモリショット施しました。ホールド部分の両端は硬度が違うようで、処理するとこのように色の違いが出てくるものがあります。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２スト YAMAHATZR250後方排気 スロットルバルブ
処理前。スレ傷が目立ちます。WPC処理＋モリブデンショット。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２スト YAMAHATZR250 3MA クランク
中央にベアリングがあるクランクで、両端部のピンジャーナルを処理する場合ですが、中央部を完璧にマスキングする必要があります。形状によってお断りするクランクもありますが、なるべく頑張ってマスキングさせていただきます。あれっ処理前の写真しかありま...
２スト YAMAHARZ350 YPVS。
ヤマハのYPVSは、４メーカーの排気バルブの中で一番依頼が多いです。本体だけで効果はありますが、ホルダーも合わせて処理すると完璧です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
４ストローク YAMAHASR400 クランクピン コンロッド
SRは、処理依頼の多い車種ですが、最近のトレンドはクランクピン コンロッドです。コンロッドは、大小端部へWPC＋ハイパーモリショット、クランクピンは、WPC＋SMAPがお奨めです。SMAPはWPC処理後の表面を整える処理で、叩かれる箇所に適...
４ストローク YAMAHAT-MAX カムクランク
スクーターではアドレスに続いて処理依頼が多い機種です。処理前。WPC処理、ハイパーモリショット処理後。バランサー付きなので、３気筒に見えますが２気筒です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。