4ストローク SUZUKIGSX-R400。
GSX-R400のピストンセット、カムシャフト、ホルダー、ロッカーアーム、シャフトに処理しました。中型クラスを見直す風潮が高まってきたようです。免許制度のお陰で優良なガラパゴスバイクが国内には沢山ありますからね。大事にしたいですね。ＷＰＣ処...
4ストローク SUZUKI
4ストローク SUZUKI
4ストローク SUZUKIGS750 ピストンセット、カム、リフター
GS750のご依頼が増えてます！１オーナーとしては嬉しい限りです。カム、リフターと処理しておきたい優先順位の高いパーツをご依頼いただきました。Z系に比べたらまだ状態が良いのが多いんですけどね。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ...
4ストローク SUZUKILS650シリンダー ガンコート
LS650のシリンダーにハイパーモリショット。外観はキレイと熱ダレ防止の両得を実現するガンコートで仕上げました。サイドカーコミヤマさんからのご依頼です。サイドカーはまったく知らない世界なので、興味深いです。皆さんもちょっとウェブサイト覗いて...
4ストローク SUZUKIグース ヘッド
ヘッドのカム受け部にモリブデンショットを行いました。リフター穴があれば内壁も処理します。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
4ストローク SUZUKIGSX-R400
400ccの依頼って意外と少ないんです。青春のバイクってコトでいじる方はいますけど、バイクの価値としては低く見られているのでしょうかね。400ccは日本だけというモデルもあるから、世界的に言うと価値があると思うんだけど。GSX-R400大事...
4ストローク SUZUKIGSX1100S。
Z系に並ぶ依頼数があるGSX系。ピストンセットはもちろん、シリンダー、カム、バルブが定番になっています。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
4ストローク SUZUKIRM-Z250 ミッション。
斉藤嵩（モトクロスIA#911)選手車エンジンに処理したものと同じメニューです。（写真以外に定番のピストン、カムなどを行っています。）シーズン終盤となり、無事だったミッションもそろそろお疲れかなと思います。本番車を練習車にする際には是非、処...