４輪旧車N360 カム
この年式になると、状態の良いのが少ないですがこれは上物。ハイパーモリショットして延命処置です。Ｎ３６０欲しい。ニューＮは出るのかな。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
エンジンパーツ
４輪旧車
DLC＋WPCピストンリング WPC+DLC
非常にキビシイ環境ではありますが、未だ剥がれたという報告はありません。概ね好評でございます。釜に入れる為のツリ跡が内側に多少残ります。ご了承ください。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
DUCATIDUCATI 996S CAM
もしかしたら、ピストンよりヘッド廻りのパーツの依頼が多いDUCATI。996Sと思われます。DUCATIのパーツは見るだけでも楽しいです。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
HONDANSF250R
今年より始まるＧＰ-３クラスで使用されるNSF250R。多くのエントラントが試行錯誤をしている最中だと思いますが、何はともあれ、ＷＰＣハイパーモリショットでしょと続々依頼が着ています。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼...
KAWASAKI排気バルブKIPS
スムーズな動きを実現します。殆どの依頼が複合処理でいただいています。何故かＫＩＰＳの依頼が多いこの頃。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
シフトフォーク、ドラムスゴイ シフトドラム
何だかゴッツイシフトドラムです。この太さが必要あるのでしょうか？処理前の写真です。ＷＰＣ処理でイイ色になりました。シフトフォークの役目をするパーツと。さあて何のパーツでしょう？ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAM...
DLC＋WPCリフターへのＷＰＣ+ＤＬＣ
※リフターへのWPC+DLCは、施工方法が変更となり、側面をＷＰＣ処理、天面のみをＷＰＣ＋ＤＬＣとなりました。画像とは施工仕上がりが異なりますのでご了承ください。※リフターへのWPC+DLCは、施工方法が変更となり、側面をＷＰＣ処理、天面の...