エンジンパーツ

エンジンパーツ

GX200 タペットリフター

4ストカートはイジリどころが沢山。多くの依頼が来ています。こちらはタペットリフターを複合処理。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
カート

GX200 クランク

今年一番増えたのではないでしょうか。4ストカートのエンジン関連。汎用エンジンなのでいじくりドコロが沢山あるようですね。クランクに複合処理です。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
4ストローク YAMAHA

XS650 シリンダー

旧車レース用シリンダーです。意外と高回転エンジンなんですねXS。モリブデンショット施工。WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
4ストローク HONDA

XL(XR)系のサブロッカー

ロッカーアームだけではなく、こちらも合わせてご依頼ください。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
4ストローク HONDA

ロッカーシャフトDLC+WPC

シャフト形状のパーツは、DLCの得意分野です。ピストンピン、クランクピン、インナーチューブ等ですね。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
Car

E07Aカム DLC+WPC

ビートのE07Aです。カムへのDLCは今後のトレンドになりそうですね。WPC処理、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。
2ストローク HONDA

NS400R ピストン

NSRに比べると日陰者なNS。しかも400となると、そんなのあったの?なんて言われたり。確かに完成度はイマイチなのかもしれないけどATACのエンジンフィーリングが好きなので依頼が来ると嬉しくなるのです。まあピストン見ても何の驚きもないですけ...