２ストローク SUZUKI排気バルブ（SAEC）
スズキさん初期の排気バルブSAECです。RM用。当時８０年代中頃の排気バルブは、メーカーごとの形状が大きく異なってます。それが進化とともに似た形状になっていきます。リアサスもしかり。処理前。WPC＋ハイパーモリショット。ＷＰＣ処理、ハイパー...
エンジンパーツ
２ストローク SUZUKI
Motorcycleクラッチプレート
車種不明です。一目で寿命とわかるクラッチプレートも、処理して生き返らせなければならない時があります。レコードラインも深くないから何とかなりそうか。見た目は奇麗になりました。さあどうでしょう。あまりパワー掛けないでね。ＷＰＣ処理、ハイパーモリ...
４輪旧車シトロエン２CVのカム
リプレイス品多く出てるんですね。外観から想像出来ない位今時なカムです。シトロエンはBXのハイドロを多く処理してます。２CVはハンドル回して始動できる。一度やらしてもらった事ありますが、ちょっとコツがいるようでした。ＷＰＣ処理、ハイパーモリシ...
４ストローク YAMAHAT-MAX カムクランク
スクーターではアドレスに続いて処理依頼が多い機種です。処理前。WPC処理、ハイパーモリショット処理後。バランサー付きなので、３気筒に見えますが２気筒です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
4ストローク SUZUKIGSX-R1000 ８耐用
鈴鹿８耐用として、ピストン回り、メタル、カムシャフトに処理しました。#29DOGHOUSE＆Higuchilegaloffice応援宜しくお願いします。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２ストローク HONDACRM250 ピストン
まだ新しいと思っていたモデルも部品が出なくなりました。状態が悪くてもWPC処理ハイパーモリショットして、何とか使えないかというご依頼です。深い傷はなくてもためらう状態ではあります。処理後。痕はのこりましたが、元気に走ってくれると思います。Ｗ...
２輪旧車CBX1000 その３
続きまして。オイルポンプ。WPC処理＋すず処理です。シフト関連。WPC処理してます。プライマリー関連。WPC処理してます。ミッション一式。WPC処理。状態よかったです。コンロッドは、大端部がメタルの場合は、小端部へ複合処理が基本です。クラッ...