4ストローク SUZUKIRM−Z250 ヘッド
おかげさまで、ダートバイクの処理ポイントというページを公開してから、多くの依頼をいただいています。今回はもうちょっと踏み込んだ処理例でして、４ストのヘッドへの処理です。カムホルダー面と、リフター穴を重点的に処理しています。片側ベアリング付き...
ヘッド関連
4ストローク SUZUKI
４輪旧車クラウンRS41(3R) オーバーホール Vol.2
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)のピストンからクランクまでをWPC、モリブデンショットしました。3Rエンジンは、フォークリフトのエンジンとして後年も使われていたので、比較的入手が簡単らしいですが、そうは言っても50年前の部品なの...
４輪旧車クラウンRS41(3R) オーバーホール Vol.1
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)オーバーホールのお手伝いをしました。ムーンアイズのショーでも渋い車両が展示されてましたね。クラウンの中でも一番好きなモデルです。同級生だし。余裕のクリアランスを誇るエンジンルーム。ウチで担当させて...
４ストローク HONDAHONDA ワルキューレ。
「長く乗りたい」と、多くの箇所に処理を施しました。今回はヘッド、ヘッドカバーにWPC＋モリブデンショットしています。いい感じです。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
4ストローク SUZUKIグース ヘッド
ヘッドのカム受け部にモリブデンショットを行いました。リフター穴があれば内壁も処理します。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
DUCATIDUCATI 900SS ギア。
どの場所か勉強不足でわかりません。シャフトの溝がオイル供給が厳しいことを物語っています。こういう箇所はWPC処理はとっても有効です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
２輪外車その他ハスクバーナSMR250 ヘッドを重点的に。
ヘッド周りを重点的に処理しました。クランクピン、ベアリングもこのタイプでしたら、ばっちり処理できます。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。