２ストローク SUZUKIRH250 。
希少なRH250へのご依頼をいただきました。なんと、以前出場したYOGPというレースで、偶然ご一緒していた事が判明。余りにも綺麗だったのでカメラに収めていたんです。クランクのオーバーホールと、画像には無いですが、ピストンセット、シフト関連、...
コンロッド
２ストローク SUZUKI
４輪旧車クラウンRS41(3R) オーバーホール Vol.2
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)のピストンからクランクまでをWPC、モリブデンショットしました。3Rエンジンは、フォークリフトのエンジンとして後年も使われていたので、比較的入手が簡単らしいですが、そうは言っても50年前の部品なの...
４輪旧車クラウンRS41(3R) オーバーホール Vol.1
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)オーバーホールのお手伝いをしました。ムーンアイズのショーでも渋い車両が展示されてましたね。クラウンの中でも一番好きなモデルです。同級生だし。余裕のクリアランスを誇るエンジンルーム。ウチで担当させて...
エンジンパーツGX240 コンロッド。
汎用エンジンGXシリーズを使ったレースが国内外でお盛ん。何しろ汎用エンジンですから、ゴメン限界〜と色んな箇所が逝くようです。で、こんなパーツが出て来る訳ですね。大端をメタル化して高速対策しています。WPC＋ハイパーモリショットでさらに武装。...
４輪旧車MAZDA R360の重要なトコ。
重要なトコロをピンポイントでご依頼いただきました。旧車を弄られている方は、良くご存知で。コンロッド、クランクピン、シフトフォーク、シフトフォークロッド、カウンターシャフトなど。WPC処理、モリブデンショットしています。ＷＰＣ処理、ハイパーモ...
２輪外車その他ハスクバーナSMR250 ヘッドを重点的に。
ヘッド周りを重点的に処理しました。クランクピン、ベアリングもこのタイプでしたら、ばっちり処理できます。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。
エンジンパーツGX200。
４ストカートのエンジンで人気のGX200。ピストン廻りは勿論、クランクまで処理するのが定番です。ＷＰＣ処理、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はJAMSまで。