※リフターへのWPC+DLCは、施工方法が変更となり、側面をWPC処理、天面のみをWPC+DLCとなりました。画像とは施工仕上がりが異なりますのでご了承ください。
DLCされたピストンピンが
純正採用されたエンジンが増えてきましたね。
私たちの出番がなくなってコレは危機かなと思いましたが、
逆にDLCの認知度が高まって良い方向に向かっています。
そんな流れか、リフターへの依頼が増えています。
4発だと個数があるので結構な金額になるのですが、
それ以上に魅力を感じていただけているようです。

Car
4ストローク HONDA
Motorcycle
DUCATI
4ストローク SUZUKI
4ストローク KAWA
2ストローク SUZUKI
キャブレター
Motorcycle
キャブレター
Car
DLC+WPC
2ストローク KAWA
4ストローク KAWA
Car
4ストローク KAWA
2輪 その他
2ストローク HONDA